據臺灣媒體報道,臺“交通部”表示,為提供東部安全可靠的聯外道路,正辦理蘇花公路山區路段改善計劃,投入492億元(新臺幣,下同),于蘇澳至大清水間的3路段新辟公路,預計明年至2019年分段通車。
為改善長期困擾臺灣民眾的花東交通問題,臺“立法院交通委員會”28日將邀請臺“交通部長”陳建宇進行“花東地區交通建設現況及未來發展”報告,并備質詢。
根據臺“交通部”送達“立法院”的書面資料指出,“交通部”根據“行政院”核定之“東部永續發展綱要計劃”及“土地空間發展策略計劃”,研訂花東聯外運輸以“鐵路為主干、公路為輔助”為政策主軸。
為增加鐵路東部干線的運能,臺鐵局在2001至去年購置的136輛普悠瑪列車,皆已投入東部干線營運,后續將推動第2期計劃,于未來10年購置城際客車600輛,搭配每列12節車廂的長編組規劃與鐵道容量擴充,增加運能。
另外,為有效解決東部干線一票難求問題,書面報告指出,將請臺鐵局就U、V身分證字號優先購票乘車所涉車票查驗等技術問題,及是否涉及法規的修正進行研議,并納入后續第四代票務系統。
并協調鐵路警察局強化辦理凈網項目,杜絕黃牛票情事,后續將會持續配合花、東縣政府需求,常態辦理假期返鄉專車,期能盡量滿足花東地區民眾需求與兼顧產業發展需要。
在公路方面,書面報告指出,目前正辦理“臺9線蘇花公路山區路段改善計劃”,將投入492億元,于蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水等3路段新辟一條公路,預計2017至2019年分段通車,提供東部地區一條安全可靠之聯外道路。
至于外界關注的花東快速公路,臺“交通部”表示,目前公路總局刻正進行可行性評估期末報告修正作業中。
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