曾幾何時(shí)，一大批專業(yè)市場助力成都走向繁榮，如今，這些承載成都商業(yè)記憶的傳統(tǒng)專業(yè)市場，或許就將漸漸從成都主城區(qū)消失。當(dāng)初因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展，它們迅速興建起來；同樣因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展，它們將在新的時(shí)代背景下離開主城。
作為四川的特大中心城市，成都要實(shí)現(xiàn)城市全面的發(fā)展，帶動(dòng)新的財(cái)富增長，必須實(shí)施雙核共興、多極支撐的發(fā)展戰(zhàn)略，新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就勢在必行。
“十三五規(guī)劃”
建設(shè)集中發(fā)展區(qū)
再掀成都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮
2016年年初，成都市第十六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議通過《成都市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》。“十三五規(guī)劃”中指出，按照“獨(dú)立成市”的要求，在有條件的區(qū)（市）縣（主要指近遠(yuǎn)郊區(qū)（市）縣工業(yè)園區(qū)），優(yōu)化建設(shè)一批獨(dú)立成片、產(chǎn)業(yè)清晰、產(chǎn)城相融、規(guī)劃面積20平方公里以上的工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，作為支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體……
把某些不需要城市環(huán)境作為配套的產(chǎn)業(yè)搬出去，成了首先采取的措施，特別是老舊的大型汽配城和傳統(tǒng)批發(fā)市場，把它們遷往遠(yuǎn)郊已是不可逆轉(zhuǎn)的方向。其實(shí)早在幾年前出臺(tái)的《成都市商品市場布局規(guī)劃（2009～2020）》中，就提出“3至5年內(nèi)，中心城區(qū)100個(gè)商品交易市場將全部遷移到繞城高速以外。”同時(shí)布局北部商貿(mào)集中發(fā)展區(qū)、青白江市場集中發(fā)展區(qū)、雙流市場集中發(fā)展區(qū)、龍泉驛市場發(fā)展區(qū)這4個(gè)商品市場集中發(fā)展區(qū)來承接這些市場的調(diào)遷和升級。
而隨著工程機(jī)械專業(yè)市場服務(wù)要求越來越高和武侯區(qū)“南汽外移”政策的整體推行，成都很多知名的行業(yè)性綜合市場，都在進(jìn)入一波革命性的轉(zhuǎn)折。一大批在主城的專業(yè)市場將很快再次掀起成都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮。
商家聲音 專業(yè)市場亟待升級 數(shù)萬商戶渴望有新家
成都主城區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，其實(shí)不僅僅是城市整體規(guī)劃的需要，也是工程機(jī)械和汽配專業(yè)市場發(fā)展升級的客觀需求和商家真實(shí)愿望。工程機(jī)械是用于工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱，廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領(lǐng)域，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)等，種類繁多。由于機(jī)械形態(tài)巨大、交易頻次比普通商品低，因此在交通運(yùn)輸要求和專業(yè)市場聚集方面更嚴(yán)苛。
而目前成都大部分傳統(tǒng)工程機(jī)械市場在經(jīng)營模式、管理服務(wù)、競爭意識(shí)上都存在一系列問題：整體質(zhì)量不高、市場集中度不高、服務(wù)水平較低，沒有形成領(lǐng)導(dǎo)品牌。在這樣一個(gè)背景下，轉(zhuǎn)型升級、整體遷移必然成為成都工程機(jī)械專業(yè)市場的未來趨勢。
在物流困境與違規(guī)倉儲(chǔ)等多種隱患威脅下的成都主城區(qū)汽配市場，也頻頻成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。在紅牌樓汽配城經(jīng)營重型汽車配件的商戶秦先生告訴筆者：“這幾年來，因?yàn)槌啥汲鞘邪l(fā)展太快，主城區(qū)內(nèi)的專業(yè)市場不斷調(diào)整，商戶也只能不斷搬遷，對我們來說，真希望能有個(gè)穩(wěn)定的現(xiàn)代化工程機(jī)械、汽配專業(yè)新市場，讓大家也能有個(gè)安定的家。”秦先生的話代表了大多商戶的心聲，他們需要一個(gè)安定的地方來持續(xù)市場經(jīng)營。
落址九江 打造西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心
在政府規(guī)劃和商家要求的雙重呼喚下，成都工程機(jī)械和汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史重任無形中落到了位于雙流九江星空路的西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心（暫定名）身上。
項(xiàng)目位于政府4大規(guī)劃集中商品發(fā)展區(qū)之雙流現(xiàn)代商貿(mào)集中發(fā)展區(qū)的核心區(qū)，一期占地約310畝，總建筑面積26萬平米。距傳統(tǒng)的雙星大道工程機(jī)械市場僅5公里、距紅牌樓汽配商圈僅12公里，與成都中心城區(qū)無縫連接，是成都人及異地客商最容易到達(dá)的區(qū)域，自然成為成都建設(shè)現(xiàn)代化的新專業(yè)市場的不二之選。
眾所周知，涉及大規(guī)模、頻繁物流運(yùn)輸?shù)墓こ虣C(jī)械和汽配產(chǎn)業(yè)對交通通達(dá)性和便利性要求非常苛刻。在建的西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心緊鄰成都市交通大動(dòng)脈第一繞城高速成新蒲收費(fèi)站外側(cè)（約1000米），第二繞城高速也可直達(dá)項(xiàng)目。距離雙流國際機(jī)場約7公里，6～8車道的成新蒲快速路、星空路、雙九路等多條道路形成立體路網(wǎng)，構(gòu)建起完善陸空交通格局，先天地利，成為產(chǎn)業(yè)園打造重要基礎(chǔ)。同時(shí)，西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心還將承擔(dān)起國際工程機(jī)械和重型汽配樞紐的角色，是“立足西部、輻射全國、接軌世界”的中國西部首家超大規(guī)模“一站式”工程機(jī)械和重型汽配商貿(mào)中心。
3層行列式獨(dú)立商鋪為主的產(chǎn)品形態(tài)、2棟17層配套公寓塔樓、寬18米的主通道、5.4米的主力鋪型開間，內(nèi)外四通八達(dá)，鋪鋪臨街，極好滿足了現(xiàn)代化的專業(yè)工程機(jī)械及重型汽配市場建設(shè)要求，可以為商戶提供工程機(jī)械整車展銷租賃及配件供應(yīng)、各系大車配件交易、倉儲(chǔ)物流、金融配套、行業(yè)信息共享、電子商務(wù)平臺(tái)、生活商業(yè)配套等系列服務(wù)，未來勢必打造成為中國西部首家規(guī)模大、功能全、配套齊的工程機(jī)械和重型汽車配件市場。
專家觀點(diǎn)
工程機(jī)械和重型汽配 市場潛力巨大
在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，西部經(jīng)濟(jì)建設(shè)一直高潮不斷。同時(shí)，城鎮(zhèn)化率的快速提升也導(dǎo)致對工程機(jī)械需求大大增加，這是西部工程機(jī)械行業(yè)黃金發(fā)展的最大背景。同時(shí)成都汽配市場也一路走高，截至2015年年底，成都汽車保有量已達(dá)到360余萬輛，全國第二。汽車保有量的激增，預(yù)示著成都后汽車市場的潛力，同時(shí)對專業(yè)服務(wù)的要求也越來越高。
四川省工程機(jī)械商會(huì)楊燦彬會(huì)長表示，在市場格局、消費(fèi)習(xí)慣、商家生活圈的共同作用下，西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心勢必成為眾多商家共識(shí)的置業(yè)、入駐首選地。“而本次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心的戰(zhàn)略實(shí)施完成后，也必將對成都乃至西部的汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的促進(jìn)作用與積極影響。”。
成都市汽車配件行業(yè)商會(huì)的一位副會(huì)長同樣認(rèn)為，品牌化、規(guī)模化、國際化、網(wǎng)絡(luò)化將成為汽車后市場發(fā)展的主流。“傳統(tǒng)集散式汽配城已成為當(dāng)前阻礙成都汽車后市場產(chǎn)業(yè)高速、健康發(fā)展的最大瓶頸，而以西部國際工程機(jī)械暨重型汽配博覽中心為代表的現(xiàn)代化汽車后市場發(fā)展模式才能真正適應(yīng)未來可持續(xù)發(fā)展的需要。”
據(jù)悉，繼兩場全國性的工程機(jī)械交流大會(huì)在四川召開后，4月18日，全國汽車配件交易會(huì)暨全國汽車配件采購交易會(huì)也將在成都世紀(jì)城會(huì)展中心召開。全國客商云集的工程機(jī)械及汽車配件交流會(huì)頻頻落展成都，既表明成都在全國工程機(jī)械和汽車配件市場擁有特殊地位，也暗示著為了應(yīng)對未來廣闊市場需求，成都主城的工程機(jī)械和汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和專業(yè)市場升級勢必越來越快。
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