未來三年，將有4.7萬億“砸向”全國交通重大工程，涉及河南鐵路、機(jī)場、地鐵等10項(xiàng)重大交通工程，包括鄭太、鄭濟(jì)高鐵，鄭州地鐵4號線，洛陽地鐵1、2號線等。
“十三五”開局，國內(nèi)投資便“重金”砸向了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近日，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》（簡稱行動計劃），2016-2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元。其中，行動計劃涉及我省鐵路、機(jī)場、地鐵等10項(xiàng)重大交通工程，包括鄭太、鄭濟(jì)高鐵，鄭州地鐵4號線，洛陽地鐵1、2號線等。
鐵路
河南5條鐵路要開建，看路過你家沒？
在此次發(fā)布的推進(jìn)重大鐵路工程中，包括86個項(xiàng)目前期工作，數(shù)量幾乎占據(jù)所有交通項(xiàng)目的三分之一。作為我省米字形鐵路的重要兩條線路，鄭濟(jì)和鄭太高鐵，在此次發(fā)布的三年行動計劃中，也赫然在列。
在2016年重大工程建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目中，顯示有太原至焦作鐵路項(xiàng)目，新建鐵路362公里，投資約419億元，該項(xiàng)目建成后，從鄭州去太原也就是2個小時左右的時間。2017年上榜的重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目是鄭州至濮陽城際鐵路，新建鐵路200公里，投資240億元。該線路為鄭州至濟(jì)南高鐵的一部分。
目前，鄭濟(jì)高鐵和鄭太高鐵正在開展前期工作，根據(jù)我省的計劃，今年年內(nèi)，兩條高鐵將開工建設(shè)，并在2020年，基本實(shí)現(xiàn)具備開通運(yùn)營的條件。
另外，重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目中，還涉及一條城際鐵路，即新鄭機(jī)場至登封至洛陽城際鐵路，該項(xiàng)目新建線路134公里，投資200億元，根據(jù)目前的預(yù)可研報告方案，鄭州（機(jī)場）至登封至洛陽城際鐵路，由鄭州南站引出，與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機(jī)城際鐵路相連，西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站。
此次公布的項(xiàng)目中，還有魯南鐵路（蘭考至菏澤段），新建鐵路85公里，投資93億元。三門峽至禹州鐵路，新建線路257公里，投資180億元。
機(jī)場
這倆城市小伙伴出門能打"飛的"啦
以后，我省安陽、商丘老百姓也能從家門口打“飛的”出行了。目前，在我省運(yùn)行的民用航空機(jī)場只有三家，鄭州新鄭國際機(jī)場，洛陽機(jī)場和南陽機(jī)場。在三年計劃中，將重點(diǎn)推進(jìn)的機(jī)場項(xiàng)目中，河南省機(jī)場項(xiàng)目共涉及2個，分別是安陽機(jī)場和商丘機(jī)場。
在2016重點(diǎn)推進(jìn)的重大項(xiàng)目中，包括新建河南安陽機(jī)場工程，新建一條長2600米的跑道，8000平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，投資約11.76億元。
還有河南商丘機(jī)場軍民合用改擴(kuò)建工程，新建一條長2600米的跑道，4500平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，投資約4.54億元。
根據(jù)行動計劃，未來三年，我國不僅要推進(jìn)國內(nèi)干線機(jī)場改擴(kuò)建工程，提升樞紐機(jī)場保障能力，還要加快諸如安陽、商丘機(jī)場等支線機(jī)場的建設(shè)，以完善機(jī)場布局。并重點(diǎn)推進(jìn)50個項(xiàng)目前期工作，設(shè)計投資約4600億元。
地鐵
洛陽也有地鐵啦！1、2號線三年內(nèi)開建
很快，鄭州將不再是我省唯一擁有地鐵的城市，除了目前鄭州在建及規(guī)劃的其他地鐵外，2016年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目中，還要推進(jìn)鄭州地鐵4號線的建設(shè)。行動計劃項(xiàng)目中，未來三年，洛陽地鐵也將開建，成為我省第二個擁有地鐵的城市。
其中，鄭州地鐵4號線工程，新建線路30公里，投資190億元。該線路功能定位為鄭州中心城加密線。預(yù)計2020年6月30日前開通運(yùn)營。
查詢發(fā)現(xiàn)，鄭州地鐵4號線全線共設(shè)車站24座，站間距平均1.3公里。具體站點(diǎn)為：安順路站、南陽路站、金杯路站、豐慶路站、文化路站、國基路站、桑園路站、民豐街站、民安街站、龍湖站、朝陽路站、農(nóng)業(yè)路站、如意湖北站、會展中心站、商鼎路站、商都路站、貨棧街站、航海路站、果園南路站、南三環(huán)路站、經(jīng)開四街站、經(jīng)開八街站、新月路站、晨陽路站、河西北路站。
另外，在2017年重點(diǎn)推進(jìn)的重大項(xiàng)目中，還包括新建洛陽1號線一期工程，新建線路23公里，投資約171億元。2018年重點(diǎn)推進(jìn)地鐵項(xiàng)目中，包括新建洛陽2號線一期工程，新建線路18公里，投資約140億元。
為何要實(shí)行三年行動計劃？
眾所周知，投資一直是穩(wěn)定、拉動我國經(jīng)濟(jì)增長的重要方式，而交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，更是投資中的重中之重，大的方面講，它是國家實(shí)施宏觀調(diào)控、精準(zhǔn)施策的重要抓手，小處著眼，它是事關(guān)老百姓出行的重要民生項(xiàng)目。
雖然，近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，能力逐步提升，在促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了明顯作用，但是，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求相比，交通基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)密度、覆蓋范圍、質(zhì)量水平等方面還存在較大差距，重大工程前期工作滯后，項(xiàng)目儲備不足的問題仍然比較突出。
行動計劃指出，在當(dāng)前和今后一個時期降級運(yùn)行下行壓力加大的形勢下，亟需加快實(shí)施一批現(xiàn)實(shí)需求緊迫、基礎(chǔ)條件成熟、有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的交通重大工程，提升網(wǎng)絡(luò)整體能力，保持較高建設(shè)強(qiáng)度和投資增速。
所以，除了目前我省在建的一些交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，對于此次我省列入的部分項(xiàng)目，主要目的是從資金上加大保障，加快這些項(xiàng)目的審批前置要件辦理，推進(jìn)前期工作進(jìn)展，確保能盡早提前開工建設(shè)，以早惠民生，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長。
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