順義區位于北京東北方向，毗鄰城市副中心。新京報記者獲悉，順義區將加快實施通懷路建設，實現通州、順義、懷柔的南北貫通，徹底解決南北沒有直線道路的問題。加快實施8條軌道交通和11條城市道路建設。
順義區委書記王剛說，順義區服務支撐城市副中心建設的關鍵詞是“通”和“接”。“通”就是不斷提高與城市副中心互聯互通互融的能力，“接”就是主動承接產業轉移和功能疏解，為副中心減少人口壓力。
記者獲悉，順義區以重構城市副中心以北路網結構為重點工作，加快實施8條軌道交通和11條城市道路建設。
具體來看，由于東北部地區存在節點瓶頸，順義將加快實施通懷路與京承高速北韓莊立交，打通順義、懷柔、密云區界節點瓶頸，實現城市副中心與懷柔、密云快速通行。加快實施天北路北延，實現首都機場、順義、懷柔的南北連通。規劃實施機場東路與四緯路立交，實現城市副中心、東北部地區與首都機場快速通行。
在北京首都國際機場和北京大興國際機場連接方面，順義將推進實施城際鐵路聯絡線S6一期北延至京沈客專懷柔南站，實現東北部地區與北京首都國際機場、北京大興國際機場、天津濱海國際機場、北京站、北京南站及城市副中心的軌道連接，構建東北部地區便捷、高效的軌道交通體系。
此外，順義規劃設計了有軌電車T1線、T2線和T3線。它們分別與地鐵15號線、京沈客專線相連，同時還能貫穿至順義南部和通州北部。
將打造智能汽車生態產業示范基地
王剛表示，北京市“十三五”規劃建議中明確指出，城市副中心建設要避免過多的功能聚集，順義區將主動承接產業轉移和功能疏解，進一步提升產業發展的層次和水平，增強對副中心的支撐能力、對溢出功能的承接能力。
順義正以產業升級帶動人口調控。據統計2014年至2015年順義關停工業污染企業86家。今年計劃調整退出工業企業45家。
據介紹，順義正在以“汽車產業、戰略性新興產業、傳統產業”三大產業為重點，進一步提升技術創新和優勢產業發展水平。如在中關村順義園打造第一個具備創新理念的“智能汽車生態產業示范基地”，將吸引新能源汽車生產企業入駐。
明年完成10條河道黑臭水體整治
王剛表示，目前順義已經啟動了河道黑臭水體、排污口治理等各項水工程，讓清水流入通州。
順義區境內黑臭水體涉及10條河，總長30.65公里。爭取2016年底前完成5條河段的整治，其余河段與市行政副中心河道治理工作同步推進，爭取2017年底前完成。
同時啟動的還有順義205處排污口治理工程，擬投資4.3億元，預計年底前全面完成建設任務，實現清水入河。
此外，順義區加快了中小河流治理。治理完成小中河、方氏渠、蔡家河等4條中小河道，行洪標準由10年一遇提高到20年一遇，屆時順義新城及城市副中心的防洪防澇安全將進一步得到保障。
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