根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書處行業統計，今年上半年度，納入統計的27(自2016年3月起，阿特拉斯工程機械有限公司不再進行數據申報，納入中國挖掘機械行業統計的企業數量由28家減至27家。)家主機制造企業共計銷售各類型挖掘機械產品37437臺(含出口，如無特別注明下同)，較去年同期(38328臺)降低2.3%。其中一季度銷售20348臺，同比上升6.3%;二季度銷售17089臺，同比下降11.0%。
今年上半年度，納入統計的27家主機制造企業，共計出口各類型挖掘機械產品3713臺，與去年同期相比增長27.5%。其中一季度出口銷售1534臺，同比增長22.0%;二季度出口銷售2179臺，同比增長31.7%。
挖掘機作為工程機械行業的晴雨表，能直接反映行業運行的情況，行業的技術路線發展前景也能從挖掘機上窺得一斑。
去年，工程機械行業在前幾年市場銷售下滑的基礎上，遇到了更加嚴峻的挑戰，在產品銷售、企業效益、資金周轉等方面遇到的困難超過往年。全行業實現營業收入4570億元，同比下降了11.7%。行業遭遇市場需求持續萎縮、銷售低迷、效益下滑、資金短缺、經營風險加大的困難和嚴峻挑戰。面對種種問題，行業的轉型升級之路又該何去何從。
運行基本穩定
根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書處行業統計，2016年上半年度，納入統計的27家主機制造企業在國內市場(不包含港澳地區)共銷售各類型挖掘機械產品33669臺，較去年同期下降4.8%。今年上半年挖掘機行業運行基本穩定。根據挖掘機械分會預測模型，綜合目前經濟狀況和市場調研走訪情況，預測今年全年國內挖掘機械產品銷售量為5.1萬臺(不含出口)，較去年下降2.3%。
面對處于深度調整的世界經濟，工程機械市場復蘇的步伐仍然艱難曲折，有效需求不足、落后產能過剩、企業效益下滑的狀況仍未有效改變，行業結構調整和供給側結構性改革遠未達到預期，整個行業的發展依然面臨諸多挑戰。
但是，無論是新近發布的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，還是“一帶一路”戰略的持續推進和國際產能合作，都在不斷地為工程機械企業帶來新機遇。“在需求側增加有效需求，在供給側實施去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板的‘三去一降一補’”，中國工程機械工業協會副會長兼秘書長蘇子孟在參加第十四屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會時表示，“在各種利好不斷推動下，2017年，工程機械行業必將企穩回升。”
對于當前形勢，蘇子孟坦言，目前行業下行壓力仍未解除，一季度數據出現的積極變化主要是基于排放標準升級帶來的產品升級利好。而諸多不確定因素致使國際工程機械市場需求持續減緩，一些企業，尤其是大中型企業的效益下滑局面尚未改變，行業結構調整和供給側結構性改革遠未達到預期。
據了解，北美市場有26家制造商提供超過400種型號的液壓挖掘機，這很好的說明了挖掘機在施工中的重要性，無論是輪式還是履帶式挖掘機，對生產商而言都是非常賺錢的產品，在未來工程建設中挖掘機依舊是主力軍。
現在，討論挖掘機時，多指履帶式挖掘機。北美市場履帶式挖掘機的銷售規模遙遙領先于輪式挖掘機。2013年，履帶式挖掘機銷量接近24000臺，是輪式挖掘機銷量的38倍多。當然，履帶式挖掘機的供應商眾多，相比之下，只有大約10家供應商在輪式挖掘機上競爭。
履帶式挖掘機市場上，最大的玩家是Caterpillar，JohnDeere和Komatsu，這三大企業的市場份額總和約占行業年銷售總量的70%，其他廠商則在競爭剩下的30%。三一和柳工等中國企業，他們正努力擴大在北美市場的影響力。
轉型方向多
面對外部壓力加大，各家企業紛紛尋求轉型之路，而在這之中可以尋求的方式眾多。
節能環保，人們對于環境的日益關注，反映了公眾對環境保護的重視程度。據環保部發布的數據顯示，2015年，京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市省會城市等74個城市空氣質量平均超標天數比例為39.7%。其中京津冀地區超標天數比例最高接近70%。我國環境問題日益嚴峻已成為不爭的事實。而我國工程機械設備行業的污染比較重大，這勢必成為此后行業要解決的重大難題。
智能化，從目前來看，柔性化生產、自動化、數字化等為基礎的智能化制造將成為工程機械行業的新標準。
針對工程機械這個典型行業，在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展，必須解決TQCS難題，即以最快的上市速度(T)，最好的質量(Q)，最低的成本(C)，最優的服務(S)，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段———智能化制造，智能制造是“中國工程機械制造”努力的目標。
隨著互聯網技術的融合，智能化發展的方向將是無人化，從局部的自動化轉變為完全的無人化操作。隨著人工智能的介入，工程機械將加快其現代化進程，使逐步過渡到完全智能化的作業機器人目標。到那時，一些新的機器人化作業程序就會應運而生。
一機多用，作業功能多元化是近年來工程機械裝備出現的一個新技術特點，也將是未來工程機械裝備制造發展的一個大趨勢。多功能作業裝置改變了單一作業功能，推動這一發展的因素首先源于液壓技術的發展，通過對液壓系統的合理設計，使得工程裝置能夠完成多種作業功能。其次快速可更換鏈接裝置的誕生，安裝在工作裝置上的液壓快速可更換連機器，能在作業現場完成各種附屬作業裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動鏈接，使得更換附屬作業裝置的工作在司機室通過操縱手柄即可快速完成。
在一機多用的基礎上也會增加局部的模塊化設計，這就可以滿足用戶的個性化需求。面對這種發展模式，廠商生產應該采取多品種、小批量的生產方式，以最快速度開發出質優價廉的新產品。想要綜合實現上述要求的最有效的途徑，就是采用模塊化設計原理、方法和技術。
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