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三菱產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)
【行業(yè)新聞】三一重工:中國(guó)裝備扮靚奧運(yùn)工程

來源: 環(huán)球網(wǎng)    作者:     發(fā)布時(shí)間: 2016-08-19    363 次瀏覽

里約奧運(yùn)會(huì)開幕式以及比賽場(chǎng)館的美輪美奐,讓不少中國(guó)觀眾印象深刻。事實(shí)上,美麗的奧運(yùn)場(chǎng)館能夠呈現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)員和觀眾的面前,“中國(guó)制造”功不可沒,尤其是奧運(yùn)會(huì)諸多比賽場(chǎng)館建設(shè),都使用了三一集團(tuán)下屬的中國(guó)三一重工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱三一重工)制造的重型機(jī)械設(shè)備。

據(jù)介紹,里約奧運(yùn)會(huì)的總費(fèi)用將達(dá)到115億美元,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)到71億美元,這塊“蛋糕”巨大而誘人。中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備參與了包括奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)在內(nèi)的幾乎所有的奧運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目,并且確保了項(xiàng)目的順利完工。三一重工的起重機(jī)械、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等主要產(chǎn)品成為了其中的主力軍,廣泛參與了奧運(yùn)村、奧林匹克公園、馬拉卡納球場(chǎng)翻新、地鐵4號(hào)線等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。

在里約奧運(yùn)村的建設(shè)過程中,各國(guó)設(shè)備云集,這其中有一半設(shè)備來自三一重工,包括6臺(tái)挖掘機(jī)和7臺(tái)壓路機(jī)。巴哈奧林匹克公園是里約奧運(yùn)會(huì)的心臟,奧林匹克公園包含7座新建場(chǎng)館和2座現(xiàn)有場(chǎng)館,三一重工的壓路機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、混凝土機(jī)械等設(shè)備參與了施工,三一重工為此還調(diào)入新款設(shè)備——80噸四橋轉(zhuǎn)向汽車吊,以機(jī)動(dòng)性能更靈活的性能,滿足施工方的需求。

馬拉卡納體育場(chǎng)是巴西奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館,施工要求極其嚴(yán)格,混凝土需連續(xù)12小時(shí)泵送作業(yè),三一重工的挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車起重機(jī)和泵送設(shè)備共同協(xié)作,助力場(chǎng)館建設(shè)。地鐵4號(hào)線是里約奧運(yùn)投資最大的基建項(xiàng)目,三一重工的起重機(jī)、挖掘機(jī)承擔(dān)了重任。奧運(yùn)村能按時(shí)開門迎客、地鐵4號(hào)線可以順利通車,三一重工功不可沒,施工方對(duì)三一重工的設(shè)備給予了極高的評(píng)價(jià)。

“關(guān)于每個(gè)奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目中三一重工的具體設(shè)備數(shù)量占比,我們未做過專門統(tǒng)計(jì),但總體比例不低。比如里約奇久卡區(qū)的奧運(yùn)村項(xiàng)目開建之初,23臺(tái)進(jìn)行土石方施工的設(shè)備中,就有6臺(tái)三一重工的挖掘機(jī)和7臺(tái)壓路機(jī),比例高達(dá)57%。”三一重工巴西總監(jiān)肖華對(duì)中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者驕傲地說道。

據(jù)介紹,三一重工主要通過當(dāng)?shù)卮砩袒蚩蛻魠⑴c奧運(yùn)工程建設(shè)。“里約奧運(yùn)工程對(duì)設(shè)備的要求較高,而我們的設(shè)備之所以能夠廣泛參與這些項(xiàng)目,主要原因在于經(jīng)過深耕巴西市場(chǎng),客戶對(duì)三一重工產(chǎn)品的質(zhì)量和性能已經(jīng)高度認(rèn)可,而三一重工快速、高效的售后服務(wù)和配件供應(yīng)體系也給工程按計(jì)劃施工提供了可靠的保障。”肖華說。

實(shí)際上,兩年前的巴西世界杯,三一重工同樣是工程機(jī)械領(lǐng)域最大的贏家。在巴西世界杯全部12個(gè)球場(chǎng)里,至少有8座能夠看到三一重工的身影。僅參與建設(shè)的起重機(jī)就有60多臺(tái)。

除了世界杯場(chǎng)館工程外,三一重工的設(shè)備還廣泛參與了其他若干重大工程,如貝羅cofins機(jī)場(chǎng)更新項(xiàng)目、瑪瑙斯Eduardo Gomes機(jī)場(chǎng)建設(shè)、巴西利亞輕軌項(xiàng)目、累西腓運(yùn)動(dòng)村項(xiàng)目等。受益于此,三一重工巴西公司在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)并不景氣的情況下,仍然保持了較為平穩(wěn)的發(fā)展,品牌影響力不斷提升。就直銷產(chǎn)品起重機(jī)來說,自2010年開始,三一的起重機(jī)就已經(jīng)連續(xù)6年在巴西市場(chǎng)占有率排名第一,市場(chǎng)份額達(dá)到40%。在此之前,說到起重機(jī),巴西人只認(rèn)識(shí)利勃海爾。而如今,巴西起重機(jī)市場(chǎng)的前3名,全部是中國(guó)企業(yè)。

肖華表示,自進(jìn)入巴西以來,三一重工“交了很多學(xué)費(fèi)”,但也收益良多。其中最重要的收獲就是學(xué)會(huì)了如何因地制宜制定適合本地國(guó)情、法律、消費(fèi)習(xí)慣的經(jīng)營(yíng)策略,并且最大程度地進(jìn)行人才本地化,以少走彎路。對(duì)于巴西市場(chǎng),三一重工目前的規(guī)劃是積極降本增效,推動(dòng)內(nèi)部重要基礎(chǔ)工作的優(yōu)化,為巴西經(jīng)濟(jì)回暖做好積極準(zhǔn)備,書寫“中國(guó)制造”走出去的新篇章。

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