榮獲2022年中國工程機械“年度產(chǎn)品 TOP50”輕松應(yīng)對土方、平地、挖溝等多種工況專為臺班用戶設(shè)計節(jié)油先鋒，致富能手全新一代 SY200C 國四機經(jīng)濟耐用，信賴之選
動力強勁
搭載三菱扶桑發(fā)動機，功率達 118kW，扭矩大，動態(tài)響應(yīng)更快。采用 EGR+DOC+DPF 技術(shù)，實現(xiàn)對進氣流量和噴油量的精準控制， 滿足國四排放標準，降低油耗及排放量。
搭載知名品牌電控主閥與柱塞泵，通過優(yōu)化控制策略，實現(xiàn)斗桿再生和快速回油，同時對閥芯精準控制，提升整機挖掘能效和操控性。柱塞泵排量從 112cc 加大到?135cc，發(fā)動機可使用轉(zhuǎn)速范圍加大，更容易運行在經(jīng)濟油耗區(qū)。全新升級 RG14 減速機，回轉(zhuǎn)能力提升，斜坡工作能力更強，回轉(zhuǎn)啟 動速度加快。回轉(zhuǎn)裝置提升12%回轉(zhuǎn)能力，機器回轉(zhuǎn)驅(qū)動力加大，在斜坡上工作能力提升，回轉(zhuǎn)啟動速度加快。
10寸大屏再度升級，更薄、更炫、更清晰；系統(tǒng)集成度更高，車身控制與電源管理多合一集成，零部件更少；支持 4G 網(wǎng)絡(luò) OTA 升級，更快更安全，新增一鍵召請功能；夜間停機燈具延時熄滅、正反手顯示屏一鍵切換、后置攝像頭等配置，保障駕駛安全。
三一與知名汽車設(shè)計公司合作，將駕駛室從外觀到用戶體驗上進行全面升級，遵循“舒適便捷、自動智能、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的理念，為客戶打造一個“頭等艙”般的駕乘環(huán)境。
技術(shù)優(yōu)越
采用 HSSC 電控技術(shù)，負載閥可對進回油獨立控制，減少流量損失。時序控制解決起始、停止的沖擊問題，使各操作動作柔和易控，有效位移控制使油缸動作反應(yīng)靈敏。泵控 + 閥控解決了多路閥全開與微開時的控制策略，使各動作流暢自然。采用復(fù)合動作分泵控制技術(shù)，合理分配每個泵提供的流量及控制油缸，提高操控性同時降低了壓力損失。
作者：三一重機
文章轉(zhuǎn)自“三一重機”公眾號
