大道連八方,寄托千秋夢(mèng)想；縣縣通高速,承載百姓愿景。
“十二五”收官之際，全省88個(gè)縣全部修通高速公路，鑄就了貴州交通發(fā)展史上的一道豐碑。
五年間，貴州省涉險(xiǎn)灘、劈荊棘、架天塹,搭建了四通八達(dá)的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)——累計(jì)完成公路水路固定資產(chǎn)投資4431億元,公路總里程達(dá)18.38萬(wàn)公里；貴廣、滬昆高速鐵路開(kāi)通,貴州駛?cè)敫哞F時(shí)代；民航穿云破霧飛新高,建立了以貴陽(yáng)為中心,覆蓋省內(nèi)主要城市,輻射華南、華北、華東、東北、西南和西北地區(qū)主要城市的航線網(wǎng)。
昔日,云貴萬(wàn)重山,連鋒際天兮,飛鳥(niǎo)不通。今日,山不再高,水不再遠(yuǎn),一幅氣勢(shì)恢宏的水、陸、空大交通壯闊畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。
交通“天亮了”,發(fā)展“春天”來(lái)了。
千座橋萬(wàn)條路,肩負(fù)了全省人民的百年夙愿,凝聚了全省人民的熱情共識(shí),飽含了全省人民的智慧汗水。
省交通廳總規(guī)劃師邱禎國(guó)曾經(jīng)計(jì)算過(guò),貴州高速公路的橋梁、隧道比例高達(dá)55%,高出其他地區(qū)25%以上；每公里平均造價(jià)1.2億元左右,建設(shè)成本比全國(guó)平均水平高出一半；建設(shè)過(guò)程中,攻克巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)、山區(qū)長(zhǎng)大橋梁、瓦斯隧道等技術(shù)難題更是常態(tài)。
然而越艱難,越顯得成績(jī)可貴。“要致富、先修路,富得快、高速帶”,激勵(lì)著全省上下抓交通、促發(fā)展,掀起鐵路、高速公路、水運(yùn)建設(shè)幾大會(huì)戰(zhàn)的熱潮,不斷挑戰(zhàn)絕境,不斷創(chuàng)造奇跡。
2008至2015年,貴州新建成高速公路橋梁6015座、隧道984座,橋隧總長(zhǎng)度達(dá)到2552公里,相連起來(lái),相當(dāng)于貴陽(yáng)至北京的路線長(zhǎng)度。貴州成為西部第一個(gè)、全國(guó)為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路省份,在西南地區(qū)率先邁進(jìn)高鐵時(shí)代。
一張通江達(dá)海的交通網(wǎng)絡(luò),一次構(gòu)建立體式對(duì)外開(kāi)放新格局的機(jī)遇。
向東,打通了連接長(zhǎng)三角的高速通道；向西,建成了通向東盟的國(guó)際高速大通道；向南,通過(guò)高速通道融入珠三角；向北,實(shí)現(xiàn)了與古絲綢之路的高速連接。
交通將成渝、長(zhǎng)株潭、黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)等連在一起,縮短了中西部陸路交通的時(shí)空距離,為西部省份優(yōu)化資源配置創(chuàng)造了良好條件。
一張連天接地的交通網(wǎng)絡(luò),一股助力全方位扶貧攻堅(jiān)奔小康的后勁。
貴州拔窮根,解決交通問(wèn)題是基本。俗話說(shuō)得好,“火車一響,黃金萬(wàn)兩”。貴州省作為西南重要陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷凸顯,黔貨出山了,資金流進(jìn)來(lái)了；陋習(xí)趕走了,人才走進(jìn)來(lái)了。
只有交通基礎(chǔ)設(shè)施條件改善,貴州資源才會(huì)更加珍貴,貴州才能真正“貴”起來(lái)。路一通,笑臉開(kāi)門(mén)迎客來(lái),綠水青山名聲大噪,迎來(lái)了世界各地的游客。資料顯示,貴廣高鐵開(kāi)通后的首個(gè)國(guó)慶黃金周,貴州接待游客2116.22萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)20.6%。
一張功能齊全的交通網(wǎng)絡(luò),一團(tuán)促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型上規(guī)模的火焰。
貴州高速公路網(wǎng)覆蓋5個(gè)1000億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、10個(gè)200億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個(gè)100億元產(chǎn)業(yè)園區(qū),以及70多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
72%的高速公路布局集中連片特困地區(qū),里程達(dá)3700公里。路修到了家門(mén)口,一些地方從經(jīng)濟(jì)的最“邊沿”變身為發(fā)展的最“前沿”。世界那么大,公路沿線居民漸漸走出去看看瞧瞧,提高了眼界,提升了生活幸福指數(shù)。
“十三五”交通建設(shè)新跨越的大幕已經(jīng)拉開(kāi),我省將推動(dòng)交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,跑出“加速度”,打造“升級(jí)版”；推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向縣以下延伸,疏通“毛細(xì)血管”,打通“最后一公里”,讓更多老百姓分享交通建設(shè)的紅利。
