從福建省福州港口管理局2016年工作會議獲悉,福州港將持續加大建設發展力度,“十三五”期間,爭取完成港航建設投資180億元,著力推進江陰港區、羅源灣港區兩大省級核心港區以及三都澳港區、松下港區等重點港區連片開發建設,并通過“市場+政策引導”、提升綜合服務能力,推動核心港區生產發展,爭取江陰港區建成國際集裝箱航運樞紐港和外貿整車進口重要口岸,羅源灣港區建成全國沿海港口重要的大宗散貨中轉港。
根據部署,到2020年年底,福州港全港生產性泊位將超200個(萬噸級以上泊位超80個),年設計吞吐能力超2.2億噸、集裝箱260萬標箱;全港貨物吞吐量突破2億噸、集裝箱300萬標箱,其中,江陰港區集裝箱吞吐量完成200萬標箱,羅源灣港區吞吐量超億噸。
2016年福州港將按照“連片開發,公用為主,規模經營”的理念,持續推進核心港區、重點港區建設,計劃完成投資37.8億元。在港口運輸生產方面,一方面將突出構建便捷舒適的出行服務體系,積極引導、推動福州、臺灣兩地的大型港航企業到對方互相投資建設碼頭和物流園區;另一方面將突出經濟高效的物流體系,通過“互聯網+高效物流”建設推動碼頭企業向提供第三方、第四方物流方向發展,推進航運要素向核心港區聚集
?